汽轮机冷却装置

汽轮机快冷装置

概述

    YQL-Ⅱ型汽轮机快冷装置是为了加快汽轮机停机后的冷却速度，缩短停机后的冷却时间。该系统利用通热空气的方式，在汽轮机停机后的高温阶段，输送3℃-35℃左右干燥洁净的热空气，并保持与汽缸内壁的温差，由高温阶段的小流量逐渐调至低温阶段的大流量热空气。通过对汽轮机冷却过程中汽缸应力变化的，发现温差且干燥洁净的热空气对其产生的热冲击和应力所产生的破坏，是的。

特点

◆ 采用油水分离器，使进入气缸的热空气洁净、干燥。
◆ 采用两套空气加热系统可串联和并联运行，使气体流量、温度控制灵活、。
◆ 采用两套可相互串联的集气箱，分别控制进入高、中压缸的气体温度，这样可根据高、中压缸不同的冷却温度要求来控制进入高、中压缸气体温度。
◆ 的人性化温度调节系统。

快冷装置送汽方案

控制柜温度调节原理

    YQL-Ⅱ-15型控制柜其温度调节原理是采用XMTT-9931Z数显温度调节器、集成电路放大器、可控硅和热电偶组成测量、调节、控制回路。利用测温热电偶将加热器温度转换成信号送给XMTT-9931Z温度调节器进行处理显示实际温度，同时再将信号转换成电流信号（4~2mA）送给ZK~3型可控硅触发器。ZK~3型可控硅触发器根据XMTT-9931Z数显温度调节器送来的电流信号（4~2mA）进行P、I、D调节，自动改变可控硅的触发脉冲数量，控制可控硅在单位时间内的导通角度，调节电压从而控制加热元件的加热功率，横温的目的。